鍾小七

上周日下午沒事騎車晃到新社去看看已經尾聲的花海，
沒有驚豔，當作出門散散步倒是挺好的，
回程下山後繞到廍子區現正夯的四座景觀橋來拍拍照..



當年廍子區段徵收時由台中市政府和內政部共同合作開發，
卻為了廍子第一、二、三、四號等四座橋由誰出錢興建而發生爭議..



導致祥順西路開闢與四座橋的興建不斷延宕，後來決定由內政部負責興建。



2010年7月，台中市長胡志強為四座橋寫了一段橋樑誌文：

一個創意的城市，必須有創意的建設，廍子區段徵收四座景觀橋就是創意的實踐。


一號橋「新桃花源橋」
涵洞式的造型襯托出大坑的意象，並以「新桃花源」勾出「山窮水盡疑無路，柳暗花明又一村」的情境。


二號橋「浪漫情人橋」
斜拱式的形狀述說著廍子地區的「浪漫假期」，讓有情人沉緬於「但願人長久，千里共嬋娟」的詩境。


三號橋「大坑清新橋」
噴泉式助骨樣貌，反映出大坑地區「青翠山林」的景色，進而融入「春眠不覺曉，處處聞啼鳥」的意境。


四號橋「藍天白雲橋」
天壇的桁架形式，象徵走過幽雅的古典文化，展望「藍天白雲」，涵蘊「欲窮千里目，更上一層樓」的?廣胸襟。



廍子區段徵收是配合大里溪整治工程的重要建設，
台中市政府在辦理區段徵收時，除提供完善的生活機能外，
亦考量營造優質的環境，故以文化景觀的理念建造這四座富有創意的橋樑，
期能擄獲全體市民的共識與認同。
特此為誌。
台中市長胡志強　2010.07



老實說我覺得這段橋誌文寫得也太文謅謅了（那幾句詩詞著實多餘了..）



雖說網路上以公共議題為名，對這四座橋的公開批判文也不少，



站在我這小市民的立場簡單想這四座橋，沒什麼不好的啊。



若是為了社區發展而生的建設，總有人是樂見其成的。



怎麼說，這四座橋銜接生活圈四號道路，讓往北屯、大坑、太平和大里等區更便利，



鄰近地價也由一坪18萬飆到30萬元了，胡市長說：「七期後，就看廍子！」。



2012年10月19日第三、四號橋通車，市長說：要做臺灣第一等！



據說這四座橋的用電也以環保立基，用太陽能、風力和LED燈電為主。



一號橋：新桃花源橋
這是廍子第一號橋，
有別於另外三座是跨越大坑溪，新桃花源橋是跨越廍子溪。



這座橋面比路面高很多，



據說是因為向第三河川局申請跨河構造時被要求，
於是造成路口需填高以符合樑底高與堤岸高的關係。